галерея сайт форум
AllTransUA .
com
український транспортний форум
реєстрація пам'ятати
забули пароль? вхід
Пошук Тема: Новини ЛАЗу   en  ua  ru

◂◂1234▸▸
показати всі
HAnS
лінкцитувати
1
2008-11-05, 15:31

приватне повідомлення

Обобщение от мен.
СОР - изобщо не беше представен тролейбусът. Цената на междуградския е около 160 000 евро.
Ирисбус CNG - големи планове, засега нищо. Предстои разкарване на софийските журналя, с цел реклама.
ЛАЗ и РТК - техният щанд ми се стори, че беше най-малко посещаван. Признаха си обаче, че се прави втора бройка на РТК, този път в друг цвят. ЛАЗ пък очакват подписване със Стара Загора на договор за 6бр ЕлектроЛаз.
Белкоммунмаш - представени 2 тролейбуса. И двата нямат нивото на западните съперници, за цената не знам. Белият е закупен вече от Пловдив, както писа преди малко Репчо, те са закупили общо 65 бройки. Качеството противоречиво.
Този с модерния дизайн - ами той с друго освен дизайна и оборудването на Шкода с нищо не може да впечатли.
Оценка на двата - среден, 3.
МАЗ - имаха мидибус, но не ми се хареса. Рекламни материали нямаше. От сайта дават следния мотор - Mercedes-Benz OM904LA, който се използва при тези Mercedes-Benz 709D минибуси :rolleyes:
групата ГАЗ - представи ЛиАЗ 6213 - съчленен нископодов тролейбус, сглобен с любезното съдействие на АРЗ Дупница, България. Любезното съдействие се е отразило положително на модела, който за разлика от своите руски събратя, вече напълно отговаря на стандартите в средна Африка. Даммм, и лошото тепърва започва. До края на година, се предполага, че ще пристигне в Надежда, с надеждата, че ще тръгне из столицата.
Частите му са внесени от Румъния (електро част) и Русия (всичко останало). Всички могат да видят какво прави новата "тройната коалиция" (Русия-Румъния-България) в областта на тролейбусостроенето. Само да добавя, че от българския клон на групата имаха самочувстието да кажат, че почти няма разлики между Соларис и ЛиАЗ-а.
Извод: не искам следващата година трети производител на тролейбуси. И тези двама (РТК, ЛиАЗ) са ни предостатъчни, та дори бих им предложил да започнат от сега всичко да правят за износ и тук нищо да не остава. Ако нещо съм пропуснал, или съм забравил да похваля, нека бъда извинен, грешката си (ако е основателна) ще поправя следващата година по това време. Дотогава... радвайте се на това, което се движи в момента и гледайте повече назапад. 8)

http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=1443.0
HAnS
лінкцитувати
2
2008-11-05, 15:41

приватне повідомлення

Схоже. рано зрадів
--------------------------------
Summary:
CONTRACT NOTICE - UTILITIES
Supplies
SECTION I: CONTRACTING ENTITY
I.1) NAME, ADDRESSES AND CONTACT POINT(S): „Тролейбусни превози“ ЕООД,
кв. „Индустриален“, Тролейбусно депо, Contact: Stara Zagora, kv.
„Industrialen“, Troleybusno depo, Attn: Мариана Танева Георгиева, BG-6000
Stara Zagora. Tel. (359-42) 60 52 64; (359-885) 91 74 12. E-mail:
troleibusni_prevozi@mbox.contact.bg. Fax (359-42) 60 52 64.
Further information can be obtained at: As in above-mentioned contact
point(s).
Specifications and additional documents (including documents for a dynamic
purchasing system) can be obtained at: As in above-mentioned contact
point(s).
Tenders or requests to participate must be sent to: As in above-mentioned
contact point(s).
SECTION II: OBJECT OF THE CONTRACT
II.1) DESCRIPTION
II.1.6) Common procurement vocabulary (CPV): 35222300.
Description: Trolleybuses.
SECTION IV: PROCEDURE
IV.3) ADMINISTRATIVE INFORMATION
IV.3.3) Conditions for obtaining specifications and additional documents:
Time limit for receipt of requests for documents or for accessing
documents:
IV.3.4) Time limit for receipt of tenders or requests to participate:
5.10.2007 - 16:00.
IV.3.5) Language(s) in which tenders or requests to participate may be
drawn up: Bulgarian.


Original Text:
ОБЯВЛЕНИЕ ЗА ПОРЪЧКА — КОМУНАЛНИ УСЛУГИ
Доставки
РАЗДЕЛ І: ВЪЗЛОЖИТЕЛ
I.1) НАИМЕНОВАНИЕ, АДРЕСИ И АДРЕС ЗА КОНТАКТИ: „Тролейбусни превози“
ЕООД, кв. „Индустриален“, Тролейбусно депо, Контакти: Стара Загора, кв.
„Индустриален“, Тролейбусно депо, За: Мариана Танева Георгиева, BG-6000
Стара Загора. Тел. (359-42) 60 52 64; (359-885) 91 74 12. E-mail:
troleibusni_prevozi@mbox.contact.bg. Факс: (
HAnS
лінкцитувати
3
2008-11-05, 15:48

приватне повідомлення

Ось посилання на першоджерело
http://www.dgmarket.com/eproc/np-notice.do?noticeId=1915950

Там унизу написано
This notice has been cancelled.
Так що, боюся не бачити ЕлетроЛАЗам теплих болгарських земель :(

ЗІ: Попереднє повідомлення знайшло глюк - його обрізало. Буду розбиратися.
HAnS
лінкцитувати
4
2008-11-05, 15:51

приватне повідомлення

Ой,то взагалі 2007 рік, сорі :)
HAnS
лінкцитувати
5
2008-11-05, 15:56

приватне повідомлення

Тобто перше повідомлення про 6 ЛАЗів для Старої Загори - в силі :)
HAnS
лінкцитувати
6
2008-11-05, 15:59

приватне повідомлення

Проведен бе конкурс за доставка на нови тролейбуси. Изпълнителят е украинска фирма и ще бъдат доставени 6 нови тролейбуса

http://forum.city.starazagora.net/showthread.php?p=236
OTTO777
лінкцитувати
7
2008-11-05, 18:49

приватне повідомлення

Прикольно, чудові новини! Цікво, які там плани у Києва щодо ЛАзу?..
HAnS
лінкцитувати
8
2008-11-05, 20:01

приватне повідомлення

OTTO777[7]:
-----------------------
> Прикольно, чудові новини! Цікво, які там плани у Києва
> щодо ЛАзу?..
-----------------------
З того що я знаю - 50 гармошок-бусів, пару десятків Е301. І, можливо, одиничні А183/Е183
Гербрандт
лінкцитувати
9
2008-11-10, 23:06

приватне повідомлення

...а тим часом мені розповіли, що вандали познущалися з 4637... сильно порвані міхи всередині гармошки, відірвані несучі профілі, повідривали "трикутники" на поручнях (висить шмаття). У нього сильно ревуть кардани. Сам я цю інформацію ще не перевіряв...
HAnS
лінкцитувати
10
2008-11-10, 23:21

приватне повідомлення

Гербрандт[9]:
-----------------------
> У
> нього сильно ревуть кардани. Сам я цю інформацію
> ще не перевіряв...
-----------------------

Не дуже сильно, але ричить і вібрує кардан 2гого моста. 3й - тихий
лихвар
лінкцитувати
11
2008-11-27, 22:07

приватне повідомлення

на ЛАЗі називали причиною своїх проблем заборгованість клієнтів.
цікаво, це правда, і якщо так - то хто?..
HAnS
лінкцитувати
12
2008-11-28, 21:34

приватне повідомлення

лихвар[11]:
-----------------------
> на ЛАЗі називали причиною своїх проблем заборгованість клієнтів. цікаво, це
> правда, і якщо так - то хто?..
-----------------------
Киїффф, наприклад
HAnS
лінкцитувати
13
2008-12-09, 16:43
Гербрандт[9]:
-----------------------
> ...а тим часом мені розповіли, що вандали познущалися з
> 4637... сильно порвані міхи всередині гармошки, відірвані несучі
> профілі, повідривали "трикутники" на поручнях (висить шмаття). У
> нього сильно ревуть кардани. Сам я цю інформацію
> ще не перевіряв...
-----------------------

10 листопада і донедавна тролейбус був охайненьким і непонівечиним. На жаль, "був"

by GPS_27
www.picatom.com
лихвар
лінкцитувати
14
2008-12-12, 21:56
http://www.gazeta.lviv.ua/articles/2008/10/31/35581/
На ЛАЗ готують страйк?

До такої акції працівники “Львівського автобусного заводу” можуть удатися через ситуацію, яка склалася на підприємстві від квітня. Відтоді керівництво ЛАЗ заборгувало людям понад 6 млн. грн.


За словами голови профспілкового комітету “Львівського автобусного заводу” Марії Красневич, обіцянки найближчим часом виплатити людям гроші знову не виправдалися.

“Серед людей визрів бунт, настрій у них жахливий. Ми не можемо отримати зарплату від квітня. Борг погасили частково лише за липень-серпень”, – каже пані Красневич.

Учора о 15-й годині, керівництво заводу зустрілося з працівниками. Воно повідомило, що заборговані гроші за квітень і вересень люди зможуть отримати не раніш ніж у середу наступного тижня. “Вони почали виправдовуватися, мовляв, зараз у державі складна ситуація, грошей немає. Але ж завод працює на повну потужність. Чомусь є кошти на закупівлю запчастин, технічні потреби, а от на те, щоб виплатити людям гроші, – немає”, – обурюється Марія Красневич.

За її словами, люди налаштовані на страйк, однак вона вважає такі дії неефективними. Наразі працівники та керівництво заводу дійшли згоди в тому, щоб виходити на роботу лише три дні на тиждень, доки людям не виплатять зарплатню.

Додамо, вчора також відбулася зустріч власників “Львівського автобусного заводу” з головою ЛОДА Миколою Кметем. На ній обговорювали ситуацію на підприємстві та плани щодо його розвитку. Як зазначив директор ТзОВ “Львівський автобусний завод” Сергій Челяпін, гроші для погашення заборгованостей підприємство сподівалося отримати від виконаних замовлень для однієї з київських компаній. Однак банк “Хрещатик”, на кредит якого мало надію керівництво ЛАЗ, розірвав угоду. Тому про точний термін погашення боргів пан Челяпін так і не сказав.

Натомість керманич області Микола Кміть заявив, що співпраця обласної адміністрації та ЛАЗ можлива лише за умови виплати людям зарплатні.
---------------------------------------------------
такими темпами, нових лазів ми можемо не побачити не тільки найближчим часом...
лихвар
лінкцитувати
15
2008-12-14, 15:26
http://forum.tram.org.ua/topic.php?n=3&lng=ua&Topic=000007&page=1#11
цікаво, як вони придумують графіки поставок для міст, при тому що завод мінімум до січня стоятиме?..
HAnS
лінкцитувати
16
2008-12-14, 17:05
лихвар
лінкцитувати
17
2009-01-01, 13:19

приватне повідомлення

з форума SEmix'а http://passtrans.uaforums.net/--vt16-180.html
http://www.ua.all-biz.info/news/index.php?newsid=261588 ПРОСМОТР НОВОСТИ 2008-12-31 08:50:00


Суд признал незаконной приватизацию госпредприятия "ЛАЗ"

Тронулась с места долговременная имущественная эпопея львовских автобусостроителей. Как сообщила пресс-служба прокуратуры Львовской области, ее иск, посланный в хозяйственный суд Киева в интересах горсовета еще 22 июля этого года, наконец удовлетворен. Приватизация государственного предприятия "ЛАЗ" признана незаконной.

Основанием для обращения прокуратуры послужили многочисленные обращения жителей ряда общежитий, которые вошли в созданное на его базе открытое акционерное общество "ЛАЗ". Проверка, которую провели органы прокуратуры, выяснила: решение профильного министерства N1122а от 8 августа о передаче в состав целостного имущественного комплекса и уставного фонда ОАО этих общежитий противоречило действующему законодательству о приватизации. А после того акты инвентаризации и оценки стоимости имущества ГП "ЛАЗ" и соответственно устав ОАО "ЛАЗ" утверждены с нарушениями.

По словам бывшего генерального директора завода, депутата облсовета Степана Давыдяка, наконец, появилась надежда, что будут решены многолетние проблемы на этом предприятии. А они касаются не только имущества, но и "хронических" задолженностей относительно зарплаты, невыполнение инвестиционных обязанностей новыми владельцами. Сейчас здесь действует временная контрольная комиссия облсовета, проверяющая законность создания на базе ЛАЗа различных обществ. Депутаты считают целесообразным реприватизировать предприятие, не позволить изменения целевого назначения земель, на которых оно расположено.
Источник: Укринформ
BKV
лінкцитувати
18
2009-01-08, 15:15

приватне повідомлення

HAnS [12]:
-----------------------
> лихвар[11]:
> -----------------------
> > на ЛАЗі називали причиною своїх проблем
> заборгованість клієнтів. цікаво, це > правда, і якщо
> так - то хто?.. -----------------------
> Киїффф, наприклад
-----------------------

Хм, слабо вірю у це, для МАЗ із платежами проблем немає, а із ЛАЗом є??? Щось мені це на казку згадує...
HAnS
лінкцитувати
19
2009-01-09, 20:38
BKV [18]:
-----------------------
> Хм, слабо вірю у це, для
> МАЗ із платежами проблем немає, а із ЛАЗом
> є??? Щось мені це на казку згадує...
-----------------------

Підозрюю що гроші не йдуть і на МАЗ. Ти нові МАЗи бачив? Уже давно нових не було...
Більше того, в Мінськ серед МАЗ 107 пішли жовті машини такого відтінку, як київські. Відколи жовтий є типовим для Мінська?:)
Була фраза, що київське замовлення "посунули" заради мінського... ІМХО тому його і посунули - що гроші за замовлені автобуси так і не прийшли...
HAnS
лінкцитувати
21
2009-01-30, 19:37
Вітаю, народ, у Львові обкатують Е301!!!

http://img525.imageshack.us/img525/3199/dsc00093hr4.jpg

Першоджерело: КТФ
tvs.vitalik
лінкцитувати
22
2009-01-30, 19:50
Це було в грудні (фотка від тоді) - але щось ніде не чув інформації про наявність Е301, нема також на СТТС... цікаво?!
HAnS
лінкцитувати
23
2009-01-30, 20:02
tvs.vitalik [22]:
-----------------------
> Це було в грудні (фотка від тоді) -
> але щось ніде не чув інформації про наявність
> Е301, нема також на СТТС... цікаво?!
-----------------------

Ги, справді, 5 грудня, ЕКЗІФ дивився... Вас не проведеш... Де він? Мабуть, на заводі, в грудні поставок у Київ уже не було.
І до речі, а де ви його шукали на СТТС? У Львові? Це для Києва, 99% - Львів Е301 ще не брав.
tvs.vitalik
лінкцитувати
24
2009-01-30, 20:17
HAnS [23]:
-----------------------
> tvs.vitalik [22]:
> -----------------------
> > Це було в грудні (фотка від
> тоді) - > але щось ніде не чув
> інформації про наявність > Е301, нема також на
> СТТС... цікаво?! -----------------------
> Ги, справді, 5 грудня, ЕКЗІФ дивився...
> Вас не проведеш... Де він? Мабуть, на заводі,
> в грудні поставок у Київ уже не було.
> І до речі, а де ви його шукали
> на СТТС? У Львові? Це для Києва, 99%
> - Львів Е301 ще не брав.
-----------------------

я теж думав, що для Києва... на СТТС по Києву поступлення всіх Е301 були ще раніше грудня 2008, то виникає питання звідки взявся цей тролик у Львові в ГРУДНІ??? і куди він подівався потім?
п.с. може це 2645 з Києва, фотки якого довго не було...)
DenVol
лінкцитувати
25
2009-01-30, 20:31
2645 с желтой крышей. Скорее всего 2655. А хорошо бы чтоб был 4638...
DenVol
лінкцитувати
26
2009-01-30, 20:31
Тьфу, пардон, 2645 как раз с синей крышей )

◂◂1234▸▸
показати всі

Дописування для незареєстрованих користувачів наразі заблоковано

Black Cat Forum, версія 2.3, оновлено 04.2012   ©Design by лихвар   ©Code by HAnS