| Андрій Д | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| 30 маршрут перекинули з Кульпарківської на Любінську в обох напрямках. Для цього змонтували поворот з Виговського на Любінську. При цьому мережу для 29 маршруту, який зараз не працює, обрізали. |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| Андрій Д | | | | |
| 005 на вулиці Княгині Ольги.
  |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| О, дякую за новину! |
|
| Андрій Д | | | | |
| Продовжуються роботи на вулиці Шевченка. Протягом місяця мають відкрити проїзд для автомобілів від квазікільця до Єрошенка. Від Єрошенка до Яцкова вулиця повністю перерита, ОНУР там працює.
    |
|
| Zubozht | | | | |
| Андрій Д [4460]:
------------------
> Продовжуються роботи на вулиці Шевченка. Протягом місяця
> мають відкрити проїзд для автомобілів від квазікільця до Єрошенка. Від Єрошенка
> до Яцкова вулиця повністю перерита, ОНУР там працює.
>
------------------
Пів роботи, звісно, не показують, але якесь воно все криве... Сподіваюсь, останній підряд цих турків у вас) |
|
| Андрій AV | | | | |
| 2 червня підвищили вартість проїзду в автобусах/маршрутках до 15 грн, в електротранспорті вартість проїзду не змінилась. |
|
| Андрій Д | | | | |
| https://let.org.ua/uk/news/show/persijlvivskijtrolejbusizavtonomnimhodommozeprojtisertifikaciuvzenapocatkulipna?fbclid=IwAR3PrT-n1Dtrpyotkkp-5keT4-7gX48h4Ay5dC1Zpc65XRc1YP1bvSr-wu8
Перший львівський тролейбус із автономним ходом може пройти сертифікацію вже на початку липня.
Ініціатором нестандартної наради по погодженню технічних умов для тролейбуса з автономним ходом «у польових умовах» стали одразу два підприємства Концерну «Електрон» - ТоВ «Завод Електронмаш та телевізійний» завод «Електрон» (який зараз переорієнтувався на виготовлення електроніки для транспорту).
Форматом наради стало тестування тролейбуса №168, який доукомплектовано додатковою батареєю для автономного ходу. Разом із технічними працівниками ЛКП «Львівелектротранс» тролейбус здійснив свій перший тестовий рейс із території заводу до управління на Сахарова, далі вулицею Вітовського через площу Франка на Стрийську, розвернувся на парковці гіпермаркету «Ашан» і попрямував до старого трамвайного депо на Городоцькій. Цікаво, що майже 70 років тому із цієї територій виїхав на лінію перший львівський тролейбус.
Оновлений тролейбус №168 став важчим на 750 кг, та має на 3 сидіння для пасажирів менше. Проте він зможе проїхати автономним ходом 20 км, а для відновлення сил буде потребувати лише 3 години підзарядки.
Попереду ще додаткова сертифікація (та випробування системи гальм) державним підприємством «Науково-дослідний та конструкторсько-технологічний інститут міського господарства» (ДП НДКТІ МГ), після чого можна говорити про передачу цього тролейбуса ЛКП «Львівелектротранс». Випробування планують провести після 20 червня, тому є усі шанси, що на початок липня парк львівського електротранспорту чекатиме ще одне поповнення. |
|
| Андрій Д | | | | |
| https://let.org.ua/uk/news/show/rekonstrukciitrolejbusnogodepobuti?fbclid=IwAR0OrR3XGv1eAs6u9lwqmXEEV0Vx8FWP5Cv5EzQpJZGs9ukugASttADdI-A
Реконструкції тролейбусного депо «бути»!
Реконструкція тролейбусного депо є четвертим та фінальним компонентом великого проєкту ЄБРР (Європейського банку реконструкції та розвитку) «Модернізація громадського тролейбусного транспорту міста Львів».
Проект розпочато у 2019 році, станом на сьогодні усі попередні три вагомі компоненти уже реалізовані. Нагадаємо, що це:
Закупівля нових тролейбусів (50 транспортних одиниць).
Реконструкція трамвайного депо (профілакторію та адміністративно-господарська будівля) на вул. Промисловій.
А також реконструкція тролейбусної мережі по вулиці Кульпарківській (від вул. Городоцької, до вул. Наукової).
«Вартість усього проєкту «Модернізація громадського тролейбусного транспорту міста Львів» складає 22 млн євро, з них 17,5 млн євро – це кредитні кошти, та 4,5 млн євро – це місцевий внесок – коментує Ірина Іванишин, керівниця групи реалізації проєктів Міжнародних фінансових організацій ЛКП «Львівелектротранс» – При цьому важливо розуміти, що обов’язковою умовою надання кредиту була фінансова участь й самого міста Львів. Оскільки три попередні компоненти цього міжнародного проєкту були профінансовані 100% із кредитних коштів, то джерелом фінансування останнього компоненту є місцевий внесок, тобто кошти місцевого бюджету…» |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| HAnS | | | | |
| Андрій Д [4465]:
------------------
> У Львові 14 трамваїв та 50 тролейбусів «Електрон» обладнали
> кондиціонерами (відео)
------------------
Якщо чесно, прочитав текст, так і не зрозумів, що і як обладнали кондиціонерами))
Мені здається, правильно казати що 14 трамваїв та 50 тролейбусів обладнані кондиціонарами) |
|
| Андрій Д | | | | |
| Певно що так. ОБЛАДНАНІ. Деколи, дійсно, включають. Кілька тижнів тому чув, як водій тролейбуса просив не відкривати вікна в салоні, бо він включає кондиціонер. Однозначно, стало комфортніше. |
|
